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スズキGSX-8T/8TT完全解説｜129万円で手に入る「最新性能×レトロ」の衝撃
こんにちはブログ管理人のまさぴよです スズキから発売されたネオレトロバイクGSX-8T/GSX-8TTを紹介するよ ネオレトロ・GSX-8T/GSX-8TT 「最新のスポーツ性能は欲しいけれど、尖りすぎたデザインには少し抵抗がある」「長距離ツーリングを快適に楽しみたい... -
【納車】中古のMINI Cooper E (2024) レビュー！EVの中古はあり？
こんにちはブログ管理人のまさぴよです いに、我が家に新しい相棒がやってきました。2024年式 MINI Cooper Eです！ 新しい相棒は2024年式 MINI Cooper E 走行距離約11,200kmの中古車として購入したこのEV版MINI。 「中古のEVってバッテリー大丈夫？」「外... -
【2025年問題】50cc消滅？新原付は125ccでも免許OK！いつから始まるか徹底解説
こんにちはブログ管理人のまさぴよです あたらしい原付一種について説明するよ 新原付1種の概要 2025年、日本のバイク事情が大きく変わります。長年親しまれてきた「50ccの原付」が、排ガス規制の強化により生産できなくなるからです。そこで登場するのが... -
デイトナ DN-009CL徹底レビュー！クラシックと快適性を両立した高コスパヘルメット
こんにちはブログ管理人のまさぴよです コスパに優れたデイトナのクラシックヘルメットを紹介するよ デイトナ DN-009CLとは？ 「デイトナ DN-009CL」は、バイクパーツメーカーの雄であるデイトナ（DAYTONA）がリリースした、ネオクラシックタイプのフルフ... -
新型CL250 Eクラッチ搭載！渋滞・エンスト解消で初心者も快適な次世代バイクを徹底解説
ホンダ・Eクラッチ仕様の新型CL250とは？ ホンダが世界に先駆けて実用化した革新的な新機構、「Honda E-Clutch（ホンダ・Eクラッチ）」を搭載したのが、この新型CL250 Eクラッチ仕様です。 CL250は、クルーザーモデルの「レブル250」をベースに、アップマ... -
SHOEI J-Cruise3 vs OGK Kabuto EXCEED2: 徹底比較！
こんにちはブログ管理人のまさぴよです ツーリングや街乗りに便利なSHOEI・Jクルーズ3とOGK・エクシード2を比較紹介するよ SHOEI J-Cruise3 vs OGK Kabuto EXCEED2: 徹底比較！ あなたに最適なジェットヘルメットは？ モーターサイクルヘルメット市場には... -
快適ツーリングと安全性を両立！クラシックデザインが魅力的なフルフェイスヘルメット厳選ガイド
こんにちはブログ管理人のまさぴよです クラシックバイクにも似合う、レトロデザインのヘルメットを紹介するよ クラシックなデザインが魅力的なフルフェイスヘルメット紹介！ ツーリングの醍醐味は、風を感じながら景色を楽しみ、愛車とともに駆け抜ける解... -
2025年新型トヨタ・アクア徹底解説！デザイン、安全装備、グレード、価格を完全ガイド
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 今回は、マイナーチェンジしたトヨタ・アクアを紹介するよ トヨタ・アクアとは？ トヨタ・アクアは、2011年に「コンパクトカーのハイブリッド車」という新しいジャンルを確立したモデルです。手頃な価格帯で、優れた... -
SHOEI・ワイバーン ゼロ：伝説のヘルメット、その真価に迫る
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 2025年9月にSHOEIから復活するワイバーン ゼロを紹介するよ SHOEI・ワイバーン ゼロとは？ バイクに乗るということは、ただ目的地に移動するだけではありません。風を感じ、道を楽しみ、そして何よりも自分自身を解... -
【徹底比較】新型スズキ・ラパン/ラパンLCの魅力とは？デザイン・安全装備・価格まで解説
こんにちはブログ管理人のまさぴよです マイナーチェンジした人気のラパン・ラパンLCを紹介するよ スズキ・ラパン/ラパンLCとは？ スズキ・ラパンは、「自分の部屋にいるような居心地のよさ」をコンセプトに、特に女性からの支持を集める軽乗用車です。200...
