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OGK オープンフェイスヘルメット・KABUTO EXCEED(カブト・エクシード): 3年間使ってみた感想と評価
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 3年使用した、OGK Kabuto「エクシード」の使用感を紹介するね 【OGK KABUTO EXCEEDの概要】 OGK KABUTO EXCEEDは、2019年に発売されたオープンフェイスタイプのヘルメットです。OGK KABUTOの中でも最も軽量でコンパ... -
長距離ツーリングにおけるスーパーカブ110の快適性とお尻の痛みの原因を考えてみる
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 先日のツーリングで一日中走っていたところ、お尻を痛めてしまいました カスタムで改善するためにも、原因を考えてみましょう 【スーパーカブ110(JA44)とは?】 スーパーカブ110は、その耐久性と信頼性で知られる... -
トライアンフ・ストリートトリプル765RS 試乗レビュー
こんにちはブログ管理人のまさぴよです トライアンフ・ストリートトリプル765RSの試乗レビューを書いていくよ 【トライアンフ・ストリートトリプル765RS 試乗レビュー】 トライアンフ・ストリートトリプル765RS、トライアンフのミドルスポーツネイキッドバ... -
「トライアンフ・ストリートトリプル765」 – スピードとスタイルの完璧な融合
こんにちはブログ管理人のまさぴよです トライアンフ・ストリートトリプル765RSに試乗ができたので、まずは車両紹介をしていくね 【「トライアンフ・ストリートトリプル765」 とは?】 トライアンフ・ストリートトリプル765は、英国の伝統と最新技術が融合... -
コンパクト・ミドルスポーツ、トライアンフ・デイトナ660 試乗レビュー
こんにちはブログ管理人のまさぴよです トライアンフ・新型スポーツの「デイトナ660」の試乗レビューを書いていくよ 【トライアンフ・デイトナ660 試乗レビュー】 トライアンフから発売された、新型ミドルスポーツ「デイトナ660」に公道で試乗することがで... -
トライアンフ・タイガー900GT PRO 試乗レビュー
こんにちはブログ管理人のまさぴよです トライアンフ・タイガー900GT PROの試乗レビューを書いていくよ 【トライアンフ・タイガー900GT PRO 試乗レビュー】 エンジンの特性と加速性能 トライアンフ・タイガー900GT PROは、888ccの3気筒エンジンを搭載して... -
トライアンフ タイガー900 GT PRO:オンロードアドベンチャーの新たな基準
こんにちはブログ管理人のまさぴよです トライアンフ・タイガー900GTPROに試乗できたので、まずはスペックから紹介するよ 【トライアンフ タイガー900 GT PROとは?】 トライアンフのタイガー900 GT PROは、長い歴史を持つ英国のバイクメーカーが送り出す... -
都市から山まで: KTM 390 Adventureの全地形対応試乗レビュー
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 中型のアドベンチャーバイク、KTM 390Adventureの試乗レビューを書いていくよ 【 KTM 390 Adventure 試乗レビュー】 中型バイクの排気量でアドベンチャーを楽しめるモデルとして話題のKTM 390 Adventureを試乗したの... -
KTM 390 Adventure: 究極のアドベンチャーバイクへの招待
こんにちはブログ管理人のまさぴよです KTMの中型バイク、KTM 390 Adventureを紹介するよ 【KTM 390 Adventureとは?】 KTM 390 Adventureは、オフロードとオンロードの両方で優れた性能を発揮する、冒険心あふれるライダーのためのバイクです。このバイク... -
KTM 890 Duke GP 超軽量なストリートファイターの試乗レビュー
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 今回はKTM 890 DUKE GPの試乗レビューを書いていくよ! 【KTM 890 Duke GP 試乗レビュー】 KTM 890 DUKE GPの市街地レビューを書いていきますね。 エンジン性能 KTM 890 Duke GPのエンジンは、LC8cと呼ばれる水冷8バ...