都市から自然まで、自由を謳歌するホンダ・中型バイク！NX400

400㏄バイク・NX400とは？

ホンダNX400は、都市の喧騒から自然豊かな場所まで、どんな環境でもその性能を発揮できるクロスオーバーモデルです。このバイクは、日常の通勤から週末の冒険まで、ライダーに自由な走りを提供します。

デザイン

ホンダNX400は、「DAILY CROSSOVER」というコンセプトのもと、都市部での使用を意識しつつも、アドベンチャー要素を取り入れたデザインが特徴です。塊感のある造形とレイヤー構造を採用し、シンプルながらもタフさと軽快さを両立しています。街中でのシーンにもマッチするモダンな印象を与える面構成となっており、ヘッドライトとテールランプはコンパクトにデザインされていることで、堂々としながらも軽快な印象を強調しています。

NX400 | Honda公式サイト

カウリングはアドベンチャースタイルを具現化し、スクリーンはヘッドライトと同一面となっており、高い防風性能を確保しながら、ライダーの疲労軽減と心地よい風当りのバランスを取っています。また、スクリーン中央下部に設けたダクトやインナーカウルとヘッドライト左右のスリットは、エアマネージメントを最適化し、軽快なハンドリングに寄与しています。

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このように、NX400は都会の日常から自然の中の冒険まで、あらゆるシーンに対応するデザインを持っており、ライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。どうぞ、NX400での新しい旅をお楽しみください。

スペック

399cm³のエンジンは、扱いやすさとパワフルな走りを両立しています。燃料消費率は41.0km/Lと経済的です。

ホンダNX400は、399ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒エンジンを搭載しており、最高出力は46PS/9,000rpm、最大トルクは3.9kgf・m/7,500rpmを発揮します。このパワフルなエンジンは、都市部の走行からオフロードまで、幅広いシーンでの使用に適しています。

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サスペンションは、前輪にテレスコピック式（倒立サス）、後輪にスイングアーム式（プロリンク）を採用し、快適な乗り心地と優れた走行性能を提供します。タイヤサイズは、前が110/80R19M/C 59H、後が160/60R17M/C 69Hで、オンロードからフラットダートまで対応可能です。

価格に関しては、メーカー希望小売価格が891,000円（消費税込み）となっており、その経済性も魅力の一つです。

以下の表に、主要なスペックをまとめました。

項目	スペック
全長	2,150mm
全幅	830mm
全高	1,390mm
車重	196kg
シート高	800mm
エンジン型式	NC65E
最大出力	34kW (46PS) / 9,000rpm
最大トルク	38N・m (3.9kgf・m) / 7,500rpm
前サスペンション型式	テレスコピック式（倒立サス）
後サスペンション型式	スイングアーム式（プロリンク）
タイヤサイズ（前/後）	110/80R19M/C 59H / 160/60R17M/C 69H
価格	891,000円（消費税込み）

これらのスペックは、ホンダNX400が提供する快適な乗り心地と優れた走行性能の基礎となっています。

電子制御

ホンダNX400の電子制御システムには、Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）が搭載されており、これにより路面状況に応じたトラクション管理が可能です。HSTCは、特に雨天時などスリップしやすい状況で後輪のトラクションを最適化し、安全なライディングをサポートします。また、オフロード走行時にはHSTCを完全にオフにすることで、ライダーは最大限のドライブ感を得ることができます。

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さらに、NX400は5インチフルカラーTFTメーターを備え、スマートフォンと連携可能なHonda RoadSyncを標準装備しています。これにより、ナビゲーション情報を矢印で表示するターンバイターン方式のナビゲーション機能を利用でき、直感的な操作で目的地までのルート案内を受けることができます。

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これらの電子制御機能は、NX400が提供する快適で安全なライディング体験の核となっています。

サスペンション・タイヤ

サスペンション

フロントサスペンションには、インナーチューブ径φ41mmのショーワ製SFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）倒立フロントフォークが採用されています。これにより、さまざまな速度域で安定感のある走りを実現し、快適なライディングに貢献しています。

リアサスペンションは、分離加圧式シングルチューブタイプが採用されており、2名乗車時や積載状態でも快適性を追求しています。このサスペンションシステムは、路面からの衝撃を効果的に吸収し、オンロードからフラットダートまで幅広いシーンでの走行をサポートします。

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タイヤ

NX400は、フロントに110/80R19M/C 59H、リアに160/60R17M/C 69Hのタイヤを装備しています。フロント19インチ、リア17インチのホイールは、5本Y字スポークのデザインを採用し、縦方向の剛性を最適化することで路面からのフィードバックと乗り心地に寄与しています。また、軽量化を実現することにより、バネ下重量を低減し、軽快なハンドリング性能にも貢献しています。

これらの特徴により、NX400は都市部の走行から自然の中の冒険まで、快適で安定したライディングを提供します。

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まとめ

NX400は、日常使いからアドベンチャーまで、あらゆるシーンで活躍するバイクです。その多機能性と経済性は、多くのライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

もちろんです。ホンダNX400についての総合的なまとめを、さらに詳しくご説明いたします。

ホンダNX400の総合評価

ホンダNX400は、都会の通勤から自然の中の冒険まで、幅広いシーンで活躍するクロスオーバーモデルです。コンパクトながらも力強い水冷2気筒エンジンを搭載し、低中速からの力強い加速を実現しています。外観はアドベンチャースタイルの堂々としたシルエットで、風景を楽しみながら走れるアップライトなポジションが特徴です。

電子制御面では、Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）を装備し、滑りやすい路面での安心感を提供します。また、5インチフルカラーTFTメーターパネルによる豊富な情報表示や、スマートフォンとの連携機能も魅力の一つです。

サスペンションは、フロントにインナーチューブ径41mmのショーワ製SFF-BP倒立フォークを、リアに分離加圧式シングルチューブタイプを採用し、安定感のある走りをサポートします。タイヤはフロント19インチを採用し、ホイールデザインはY字型の5本スポークで、路面からのフィードバックと乗り心地に寄与します。

価格は消費税10％込みで891,000円と、そのスペックと機能を考えると非常にリーズナブルです。発売は2024年4月18日とされており、多くのライダーにとって待望のモデルとなるでしょう。

このように、ホンダNX400は、日常の使い勝手の良さとアドベンチャーへの対応力を兼ね備えたバイクとして、高い評価を受けています。都市部での快適な走行性能と、オフロードでの冒険心をくすぐる機能性を持ち合わせており、幅広いライダーにとって魅力的な選択肢となっています。