ホンダ・ホーク11: 驚くべきハンドリングで有頂天になる

まさぴよ

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ブログ管理人のまさぴよです

まさぴよ

ホンダ・ホーク11を試乗できたので、車両紹介とレビューをまとめてみたよ

目次

ホンダ・ホーク11のデザイン

ロケットカウル

ホンダ・ホーク11は、FRP製ロケットカウルを備えています。このカウルは独特の存在感を主張し、モダンな質感を表現しています。大きく緩やかな曲面とシャープなエッジを組み合わせ、走行時には周囲の景色が美しく映り込み、走り終えた後には充足感に満たされる佇まいを追求しています

配色とライン

ホーク11のボディーは、主体色とシルバーを組み合わせた2色の配色で構成されています。さらに、ボディー前後方向にわたる水平方向のラインと、タンクとシートを分ける垂直方向のラインとの交差を基調としたパーツ構成により、モダンさを感じさせるシルエットが生まれています

ホンダ・ホーク11は、個性的なデザインとモダンなスタイリングで、乗り手を納得させる一台です

HAWK11 | Honda

スペック

項目数値
全長 × 全幅 × 全高2,190 mm × 710 mm × 1,160 mm
シート高820 mm
車重214 kg
エンジン型式水冷4ストロークOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒
総排気量1,082 cc
最高出力102 PS(75 kW)/7,500 rpm
最大トルク10.6 kgf・m(104 N・m)/6,250 rpm
タイヤサイズ(前)120/70ZR17
タイヤサイズ(後)180/55ZR17
価格139万7000円
ホンダ・ホーク11のスペック
HAWK11 | Honda

ホンダ・ホーク11の電子制御

ホンダ・ホーク11は、先進の電子制御技術を搭載しています。以下に詳細を示します。

スロットルバイワイヤシステム (TBW):

  • スポーツモデルらしいダイレクトなスロットルレスポンスを実現します。
  • ライダーのアクセル操作に応じたエンジン回転数からくる駆動力を路面に伝えます。

ライディングモード:

  • 走行状況や好みに合わせてあらかじめ設定された出力特性を選択できます。
  • SPORT、STANDARD、RAIN各モードと、ライダー任意の制御レベルを選択保存可能なUSERの計4種類を搭載しています。

ホンダ セレクタブル トルク コントロール (HSTC):

  • 不意のウイリーや後輪スリップを抑制する機能を持ちます。
  • 安心感を提供しながら、スポーツ走行をサポートします。

ホンダ・ホーク11は、これらの電子制御技術により、ライダーに快適で安全な走りを提供します

HAWK11 | Honda

サスペンション・タイヤ

サスペンション

  • フロントサスペンション: ショーワ(日立Astemo株式会社)製のSFF-BP倒立フロントフォークを採用しています。これにより、路面追従性の追求による上質な乗り心地を実現しています³⁴.
  • リアサスペンション: アルミスイングアームにプロリンクと分離加圧式ダンパーを組み合わせています。長いスイングアームは路面追従性を高め、快適な走行をサポートしています³⁴.

タイヤ

  • 前タイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
  • 後タイヤ: 180/55ZR17M/C(73W)

ホンダ・ホーク11は、これらの特徴的なサスペンションとタイヤにより、スポーツ走行やワインディング走行を存分に楽しめるバイクです

おすすめアクセサリー

ホンダ・ホーク11のカスタムパーツから、ツーリングに役立つアイテムを紹介します!

カービングシェルケース:

  • タナックス製の『カービングシェルケース』は、HAWK 11のスポーティなスタイルを損なわずに左右合計32L(片側16L)のサイドケースを装備できるアイテムです。1泊2日程度のツーリングに十分な容量を提供します。

MOTO FIZZ シェルシートバッグSS:

  • 5Lのコンパクトなサイズで、手回り品を入れておくのに便利です。走りの楽しさを損なわず、ストレスのないツーリングをサポートします。

スポーツ・グリップヒーター:

  • 春から秋のツーリングで予想外の寒さに見舞われた時や雨天時など、幅広いシーンで活躍するアイテムです。

USBソケット(Type-C):

  • ナビやスマホなどのデジタルガジェットの充電に便利。メーターの右側に装着可能です。

アラーム:

  • バイク盗難やイタズラを抑止してくれるアイテム。泊まりのツーリングでも安心感をもたらします。

これらのアクセサリーは、HAWK 11の走りをさらに楽しむためにおすすめです!

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