「ホンダGB350」- 新時代のモダンなクラシックスタイル

ホンダGB350とは？

ホンダGB350は、インドで発表されたCB350の日本向け仕様として、クラシックなデザインと現代的な機能を融合させたバイクです。このモデルは、ホンダの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、最新の技術を取り入れることで、新旧のバイク愛好家にアピールしています。

デザイン

ホンダGB350のデザインは、クラシックなスタイルと現代的な機能の融合が特徴です。以下にその詳細を述べます。

外観の特徴

• 独自形状の燃料タンク: 後端が盛り上がり、上面が後ろに向かってなだらかに落ちていくデザインです。ニーパッドの設置により、ツーリング時の疲労を低減します。
• 分割型シート: 前後分割式で、座面スペースも前後に長く、快適なライディングポジションを提供します。
• ディープフェンダー: 前後のフェンダーは大型化され、悪天候や泥道に強い設計となっています。また、荷物の積載性の向上にも寄与します。
• カバー付きサスペンション: クラシックな外観を強調するために、前後サスペンションにはカバーが付けられています。
• ロングテールマフラー: 水平に近い取り回しで、スタイリッシュな印象を与えます。

細部の工夫

• メッキカバー: ヘッドライトケースにはメッキリングとメッキカバーが施され、フォークカバーとヘッドライトステーが一体化しています。
• ハンドルクラウン: シルバー仕上げで、ハンドルバーはメッキ仕様となっており、クラシックな雰囲気をさらに高めています。
• サイドカバー: 専用品で、エンブレムは車名を中心としたデザインが施されています。

これらのデザイン要素は、GB350が持つクラシックな魅力を際立たせ、同時に現代のバイクとしての機能性も兼ね備えています。ユーザーには、過去の名作バイクへのオマージュと現代技術の融合を感じていただけることでしょう。

GB350 | Honda公式サイト

スペック

ホンダGB350のスペックをまとめました。

エンジンと性能

• エンジン: 空冷4ストロークSOHC単気筒
• 排気量: 348.36cc
• 最高出力: 15.5kW (21.1PS)/5,500rpm
• 最大トルク: 29.4Nm/3,000rpm
• 燃料供給装置: 電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）
• 始動方式: セルフ式
• 点火装置: フルトランジスタ式バッテリー点火
• 潤滑方式: 圧送飛沫併用式
• 変速機: 常時噛合式5段リターン
• 燃料消費率: WMTCモード値 39.4km/L（クラス 2-1）〈1名乗車時〉

寸法と重量

• 全長: 2,207mm
• 全幅: 788mm
• 全高: 1,110mm
• 軸距: 1,441mm
• 最低地上高: 165mm
• シート高: 800mm
• 車両重量: 187kg
• 燃料タンク容量: 15.1L

タイヤとブレーキ

• フロントタイヤ: 100/90-19M/C 57H
• リアタイヤ: 130/70-18M/C 63H
• フロントブレーキ: 油圧式ディスク
• リアブレーキ: 油圧式ディスク

これらのスペックは、GB350が提供する快適な乗り心地と優れたパフォーマンスを反映しています。以下の表にまとめました。

項目	スペック
エンジン	空冷4ストSOHC単気筒
排気量	348.36cc
最高出力	15.5kW (21.1PS)/5,500rpm
最大トルク	29.4Nm/3,000rpm
全長	2,207mm
全幅	788mm
全高	1,110mm
軸距	1,441mm
最低地上高	165mm
シート高	800mm
車両重量	187kg
燃料タンク	15.1L
フロントタイヤ	100/90-19M/C 57H
リアタイヤ	130/70-18M/C 63H
フロントブレーキ	油圧式ディスク
リアブレーキ	油圧式ディスク

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電子制御

ホンダGB350の電子制御システムには、最新の技術が採用されており、安全かつ快適なライディングをサポートする機能が備わっています。以下にその詳細を述べます。

HSTC（ホンダ・セレクタブル・トルクコントロール）

• HSTC: ホンダ独自のトルク制御システムで、路面状況に応じてエンジントルクを最適化します。これにより、滑りやすい路面でも安定した走行が可能になります。
• ABS: 前後独立制御のABSが装備されており、急ブレーキ時でも車体の安定を保ちます。

アシストスリッパークラッチ

• アシスト機能: クラッチ操作に要する力を約30%軽減し、ライダーの疲労を減らします。
• スリッパー機能: シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによる衝撃を吸収し、よりスムーズなライディングを実現します。

PGM-FI（プログラム燃料噴射装置）

• 最適化された点火タイミング: PGM-FIにより、燃焼効率と力強いトルクを両立させています。

メーターとインジケーター

• モダンなメーター: アナログ表示のスピードメーターに補助液晶を埋め込み、様々な情報を表示できる現代的なデザインです。

これらの電子制御機能は、GB350のクラシックなスタイルに最新のテクノロジーを融合させ、ライダーに安心と快適性を提供しています。

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サスペンション・タイヤ

サスペンション

• フロントサスペンション: 正立型で、よりクラシックな外観を実現しています。また、快適な乗り心地と安定したハンドリングを提供します。
• リアサスペンション: ツインショックを採用し、長距離のツーリングでも快適なライディングをサポートします。

ブレーキ

• フロントブレーキ: 310mmディスクに2ポットキャリパーを装備し、優れた制動力を提供します。
• リアブレーキ: 240mmディスクに1ポットキャリパーを装備し、バランスの取れたブレーキ性能を実現します。

タイヤ

• フロントタイヤ: サイズは100/90-19M/C 57Hで、クラシックな外見に合わせた19インチを採用しています。これにより、安定感のある走行を実現します。
• リアタイヤ: サイズは130/70-18M/C 63Hで、18インチを採用。ツーリング時の快適性と安定性を高めます。

これらのサスペンションとタイヤの組み合わせは、GB350Cが提供するクラシックなスタイルと現代的な走行性能のバランスを取る上で重要な役割を果たしています。

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おすすめアクセサリー

ホンダGB350Cに推奨されるアクセサリーは、バイクの機能性とスタイルを向上させるために多岐にわたります。以下にその詳細を述べます。

積載アイテム

• リアキャリア: 長距離ツーリングに便利な荷物の積載スペースを提供します。
• サイドバッグ: クラシックな外観を損なわずに、必要なアイテムを携帯するためのスペースを追加します。

機能アイテム

• USB充電ポート: 長時間の走行中でもスマートフォンなどのデバイスを充電できる便利なアクセサリーです。
• ヒーターグリップ: 寒い季節のライディングを快適にするためのアイテムです。

外装系アイテム

• エンジンガード: バイクのエンジン部分を保護するとともに、クラシックなスタイルを強調します。
• メーターバイザー: 風の巻き込みを軽減し、快適なライディングをサポートするアクセサリーです。

ドレスアップアイテム

• シングルシートカウル: ソロライディング時のスタイリッシュな外観を演出します。
• タンクパッド: タンクの傷を防ぎながら、デザインのアクセントとしても機能します。

これらのアクセサリーは、GB350の所有者が自分のバイクをカスタマイズし、より個性的で機能的なものにするためのオプションです。

まとめ

ホンダGB350は、クラシックなデザインと現代の技術が見事に融合したバイクであり、日本の道路での走行に適したサイズと性能を持っています。以下にその魅力をまとめてみました。

クラシックなデザイン

GB350Cは、クラシックなスタイルを重視したデザインが特徴です。独特のタンク形状やセパレートシート、カバードサスペンション、そしてロング&ロースタイルのマフラーなど、細部にわたってクラシックな雰囲気が演出されています。これらのデザインは、バイクの歴史を感じさせると同時に、現代のライダーのニーズにも応えるものとなっています。

現代的な機能

GB350には、HSTC（ホンダ・セレクタブル・トルクコントロール）やABSなどの最新の安全機能が搭載されており、快適で安全なライディングをサポートします。また、アシストスリッパークラッチやPGM-FI（プログラム燃料噴射装置）など、現代のバイクに求められる機能も備えています。

快適な乗り心地

GB350は、快適な乗り心地を提供するために、適切なサスペンションとタイヤが選ばれています。フロントには310mmディスクに2ポットキャリパー、リアには240mmディスクに1ポットキャリパーが採用されており、ブレーキ性能も優れています。タイヤは、フロントが100/90-19M/C 57H、リアが130/70-18M/C 63Hとなっており、安定した走行を実現します。

カスタマイズの自由度

GB350は、リアキャリアやサイドバッグ、USB充電ポート、ヒーターグリップなど、多様なアクセサリーを選択することができます。これにより、ライダーは自分のスタイルに合わせてバイクをカスタマイズすることが可能です¹²³。

以上の点から、ホンダGB350は、クラシックな魅力と現代の機能性を兼ね備えた、多くのバイク愛好家にとって魅力的な選択肢となるでしょう。