トヨタGRヤリス進化！新開発8速ATやパワーアップなど、注目のポイントを解説！

スペック

GRヤリスは、1.6L直列3気筒ターボエンジンと44輪輪駆動システムをを搭搭載しています。このエンジンは、トヨタがWRC（世界ラリー選手権）に参戦する際に使用するエンジンと同じものであり、最高出力は200kw（272PS）、最大トルクは370N･m（37.7kgf/m）です。このエンジンは、高いパワーとレスポンスを発揮し、圧倒的な加速と気持ちの良いエンジン回転数の伸びを体感できます。

進化型GRヤリスでは、このエンジンの出力とトルクがさらに向上しています。最高出力は224kw（304PS）、最大トルクは400N･m（40.8kgf/m）となり、パフォーマンスが高められました。

GR YARIS | GR | TOYOTA GAZOO Racing

また、新たに8速AT「GR-DAT」が追加されました。このATは、ドライバーの操作や路面状況に応じて、最適なギヤを選択し、スムーズで快適な変速を実現します。さらに、「iMT」（インテリジェントマニュアルトランスミッション）という機能も搭載されており、エンジン回転数を自動的に調整して、ヒールアンドトゥ操作のような走りをサポートします。

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サスペンション・タイヤサイズ

GRヤリスのサスペンションは、フロントがストラット式、リアがダブルウィッシュボーン式という構成です。これは、高い剛性と応答性を確保するとともに、軽量化とコンパクト化にも貢献しています。また、サスペンションのジオメトリーは、モータースポーツからのフィードバックを反映して最適化されており、優れた操縦安定性とトラクション性能を実現しています。

進化型GRヤリスでは、サスペンションの設定も見直されています。ボディとショックアブソーバーを締結するボルトの本数を1本から3本に増やすことで、走行中のアライメント変化を抑制しました。また、スポット溶接の打点数を約13％増やし、構造用接着剤の塗布部位を約24％拡大することで、ボディ剛性の強化も図りました。これにより、サスペンションの性能を最大限に引き出すことができます。

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GRヤリスのタイヤサイズは、前後ともに225/40R18となっています。これは、高いグリップ力とコーナリング性能を確保するとともに、車両のバランスとスタイルにも配慮したものです。また、タイヤは、ミシュラン社製の「パイロットスポーツ4S」を採用しており、優れた耐摩耗性と耐久性を備えています。

電子制御機能

GRヤリスは、電子制御機能にも優れています。4輪駆動システム「GR-FOUR」は、ドライバーの操作や路面状況に応じて、前後のトルク配分を最適に制御します。また、ドライバーは、4WDモードセレクターで、「ノーマル」「スポーツ」「トラック」の3つのモードから、好みの走り方を選ぶことができます。

進化型GRヤリスでは、電子制御機能も拡充されています。新たにドライブモードセレクターを搭載し、「エコ」「ノーマル」「スポーツ」の3つのモードに加えて、GPSの判定によって特定のエリアでのみアクティブになる「サーキット」モードも設定しました。これにより、スピードリミッターの上限車速引き上げやターボのアンチラグ制御の変更、クーリングファンの出力最大化などによって、GRヤリスのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。

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価格

GRヤリスの価格は、グレードやオプションによって異なります。現行モデルの価格は、以下の通りです。

• RZ：4,560,000円（税込）
• RZ“High performance”：5,330,000円（税込）
• RS：2,650,000円（税込）

進化型GRヤリスの価格は、現行モデルに比べて若干高くなる見込みです。これは、エンジン出力やトルクの向上、新開発8速AT「GR-DAT」の追加、冷却性能向上パッケージ「クーリングパッケージ」の新設定など、性能や装備の充実によるものです。ただし、正式な価格はまだ発表されていませんので、詳しくは各販売店にお問い合わせください。

アクセサリー

進化型GRヤリスのアクセサリーは、現行モデルのものに加えて、新たに以下のものが用意される予定です³。

• クーリングパッケージ：エンジンルームやブレーキシステムに冷却性能を向上させる部品を追加することで、高温環境やスポーツ走行時の耐久性を高めます。
• カーボンルーフ：ルーフをカーボン素材に変更することで、車両重量を約3.5kg軽減し、重心位置を下げます。また、カーボン独特の質感を楽しめます。
• フロントディフューザー：フロントバンパー下部に取り付けることで、空力性能を向上させるとともに、レーシングカーのようなフロントビューを演出します。

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まとめ

トヨタのGRヤリスは、モータースポーツの裾野を広げるスポーツカーとして、トヨタのクルマづくりの象徴となるモデルです。

2024年春頃には、進化したGRヤリスが発売される予定です。