KTM 890 DUKE GP – ミドルクラスの新たな王者

KTM 890 DUKE GPとは？

KTM 890 DUKE GPは、ミドルクラスのバイク市場において、そのパフォーマンスとスタイルで注目を集めています。このバイクは、レーストラックからインスピレーションを受けたデザインと、日常のストリートライディングにも対応する汎用性を兼ね備えています。

デザイン

KTM 890 DUKE GPは、レーストラックからインスピレーションを受けたデザインが特徴で、そのスタイリングはミドルクラスのバイク市場において独特の存在感を放っています。グランプリマシン由来のオレンジ色をメインカラーとして採用し、パッセンジャーシートカバーには新たなデザインが施されています。このカラーリングは、バイクのダイナミックな性能と精悍なイメージを強調し、視覚的にもインパクトを与えます。

フレームは、鋼管シャシーのダイナミックかつ耐荷重性デザインにより、シャープなターンと大きな傾斜角を実現しています。エンジニアたちは、高剛性かつコンパクトなシャシーを維持し、究極のレスポンスでターンに食い込むことを目的として設計しました。

サブフレームは鋳造アルミニウム製で、エアボックスを備え、余分なブラケットは排除されています。この三角形形状のサブフレームは、より強固で硬い構造を可能にし、バイク全体の軽量化にも寄与しています。

スイングアームはダイキャストオープンラティス構造で、剛性と安定性に最適化されながらも、優れた柔軟性を提供します。これにより、バイクはコーナリング時に優れたハンドリングを発揮します。

エキゾーストシステムは、ステンレス鋼を使用し、中間ダンパーによって重量を集中化することで、小型のマフラーでもドラマチックなサウンドを奏でることができます。何百回ものベンチテストと複雑なシミュレーションにより、新しい排気バルブを使ったエグゾーストシステムが、扱いやすいトルクカーブおよび優れたエミッション性能に大きく貢献しています。

以上のデザイン要素が組み合わさることで、KTM 890 DUKE GPはただのミドルクラスのバイクではなく、ストリートでもトラックでも際立つ存在となっています。

2023 KTM 890 DUKE GP – THE SCALPEL – KTM

スペック

KTM 890 DUKE GPのスペックについて、さらに詳細な情報を提供します。

エンジンとパフォーマンス:

• エンジン型式: 水冷4ストロークDOHC並列2気筒
• 総排気量: 889 cc
• 最高出力: 85 kW（116 PS）/ 9,000 rpm
• 最大トルク: 92 Nm / 8,000 rpm
• 変速機: 6速

寸法と重量:

• タイヤサイズ: フロント 120/70 ZR-17”, リア 180/55 ZR-17”
• ホイールベース: 1,476 mm ±15 mm
• シート高: 820 mm
• 燃料タンク容量: 約14 ℓ
• 車両重量: 約174 kg（燃料除く）

冷却システム:

• KTM 890 DUKE GPは、最適化されたエアフローを持つワイドなラジエーターを搭載しており、道路やトラック上で熱くなるエンジンを効率的に冷却します。

エンジンの詳細:

• LC8cエンジン: クラスで最もコンパクトなツインエンジンであり、その重量をはるかに上回るパワーを持っています。
• シリンダーヘッド: 8バルブDOHCシリンダーヘッドには、ツインチェーン駆動のカムシャフトと各シリンダーごとに1つのスパークプラグが含まれています。
• カウンターバランサーシャフト: クランクシャフトの前部とシリンダーヘッドに配置され、非常にスムーズなパワー供給と最小限の振動を実現しています。
• ピストン: より大型化されたボックスピストンが搭載されており、ブロンズブッシングを採用したピンベアリングにより摩擦を減らし、エンジンの最大回転数を最大化します。
• クランクケース: 水平に分列したクランクケースは高圧力鋳造アルミ製で、壁厚が削減され、軽量化され、エンジン冷却性能が向上しています。
• PASCクラッチ: アンチホッピングクラッチを使うと、急激な減速またはダウンシフトを行うときに、リアホイールをロックすることなく、自身を持ってコーナリングに望めます。

これらのスペックは、KTM 890 DUKE GPがミドルクラスのバイク市場で比類なき存在であることを示しています。パワフルなエンジン、軽量なシャシー、そして先進の電子制御システムにより、ストリートでもトラックでも期待どおりのパフォーマンスを発揮します。

項目	詳細
エンジン型式	水冷4ストロークDOHC並列2気筒
総排気量	889 cc
最高出力	85 kW（116 PS）/ 9,000 rpm
最大トルク	92 Nm / 8,000 rpm
変速機	6速
タイヤサイズ	フロント 120/70 ZR-17”, リア 180/55 ZR-17”
ホイールベース	1,476 mm ±15 mm
シート高	820 mm
燃料タンク容量	約14 ℓ
車両重量	約174 kg（燃料除く）

2023 KTM 890 DUKE GP – THE SCALPEL – KTM

電子制御

KTM 890 DUKE GPの電子制御システムには、最先端の技術が搭載されており、ミドルクラスのバイク市場においても非常に高度なパッケージを提供しています。

コーナリングABS:

• KTM 890 DUKE GPは、6Dリーンアングルセンサーを備えたコーナリングABSを装備しています。これは、バイクの横滑りや前後の傾きだけでなく、ドリフトの位置も検出することができます¹[3]。

モーターサイクルトラクションコントロール（MTC）:

• コーナリングMTCは、ライダーがコントロールを失うことなく、よりアグレッシブなライディングを可能にします。これにより、安全性が向上し、ライダーは自信を持って限界に挑戦できます¹[3]。

ライドバイワイヤー:

• ケーブルに代わって電子センサーがスロットルグリップの動きを検出し、サーボモーターがスロットルバルブを作動させるライドバイワイヤーシステムを採用しています。これにより、エンジンのスロットル操作が電子的に最適化され、ライダーの意図に応じた正確なパワー供給が可能になります²[1]。

ライディングモード:

• スポーツ、ストリート、レインの3つの基本ライディングモードに加え、オプションでトラックモードも用意されています。これにより、ライダーはさまざまな状況に合わせてバイクの挙動を調整できます³[4]。

モータースリップレギュレーション（MSR）:

• オプションでMSRが搭載可能で、シフトダウンや急激なスロットルオフ時にリアホイールのスリップを防ぎます。これにより、ライダーはよりスムーズな減速と安定したコーナリングを実現できます²[1]。

これらの電子制御機能は、KTM 890 DUKE GPが提供する洗練されたライディング体験の核となっており、ライダーがあらゆる状況でバイクを完全にコントロールできるように設計されています。安全性とパフォーマンスのバランスを取りながら、ライダーに最高のライディング体験を提供します。

2023 KTM 890 DUKE GP – THE SCALPEL – KTM

サスペンション・タイヤ

サスペンション:

• フロント: WP APEX 43mmのオープンカートリッジ倒立フォークセットは、分割機能テクノロジーを使用しており、新しいリニアスプリングとベースバルブを追加することで、高速ダンピングを改善し、より直感的なフィーリングを保証します。
• リア: KTM 890 DUKE GPは、WP Suspensionパッケージと純正専用セッティング、新しいスプリング、フロントフォークに追加のベースバルブフィッティングを装備しており、パワー出力とハンドリング特性を最大限に得るために特別に開発されました。

タイヤ:

• KTM 890 DUKE GPには、Continental ContiRoadラバーが標準装備されています。これらのタイヤは超高速ウォームアップテクノロジーが特長で、雨天時のグリップを向上させ、耐久性と安定性を向上させ、あらゆる路面で自然で簡単なハンドリングを提供します。

これらのサスペンションとタイヤの組み合わせにより、KTM 890 DUKE GPは、ストリートからトラックまで、あらゆる状況で優れたパフォーマンスと快適なライディング体験を提供します。軽量で反応性の高いシャシーと組み合わせることで、俊敏なハンドリングと安定したコントロールを実現し、ライダーに信頼性の高い乗り心地をもたらします。どうぞご参考になさってください。

2023 KTM 890 DUKE GP – THE SCALPEL – KTM

おすすめアクセサリー

KTM 890 DUKE GPのおすすめアクセサリーには、ライディング体験を向上させるための様々なオプションがあります。

クイックシフター+:

• クイックシフター+は、アップシフトとダウンシフトの両方でクラッチレスギアチェンジを可能にするアクセサリーです。これにより、ライダーはよりスムーズで迅速なギアチェンジを実現し、ライディング中の集中力を保つことができます。

エルゴノミックシート:

• より快適なライディングポジションを求めるライダーのために、エルゴノミックシートが用意されています。このシートは長距離ライディングでも快適性を提供し、疲労を軽減します。

KTM MY RIDE:

• KTM MY RIDEは、スマートフォンとバイクを接続するシステムで、ナビゲーション、音楽再生、電話の着信などをハンドルバーのコントロールから操作できるようにします。

パワーパーツ:

• KTM純正のパワーパーツには、パフォーマンスを向上させるエキゾーストシステムや、カスタムグラフィックキット、追加の保護装備などが含まれています。これらのパーツにより、バイクの見た目と機能をカスタマイズすることができます。

プロテクション:

• フレームスライダーやエンジンガードなどのプロテクションアクセサリーは、万が一の転倒時にバイクを保護し、修理費用を抑えることができます

これらのアクセサリーは、KTM 890 DUKE GPのライディング体験をさらに向上させ、個々のライダーのニーズに合わせたカスタマイズを可能にします。

まとめ

KTM 890 DUKE GPは、ミドルクラスのバイク市場において、そのパフォーマンス、デザイン、電子制御、サスペンション、タイヤ、そしてアクセサリーの豊富さで、ライダーに新たな基準を提供しています。このバイクは、日常の通勤からウィークエンドのツーリング、さらにはトラックでの走行まで、あらゆるシーンでの使用を想定して設計されています。

パフォーマンス:
889 ccのエンジンは、116 PSの最高出力と92 Nmの最大トルクを発揮し、6速変速機を通じて、力強い加速とスムーズなライディングを実現します。軽量ながらもバランスの取れたシャシーは、敏捷性と安定性を兼ね備えており、ライダーに自信を与えます。

デザイン:
グランプリマシン由来のオレンジ色を基調としたカラーリングは、視覚的にもインパクトがあり、スポーティーな外観を演出します。鋼管シャシーと鋳造アルミニウム製のサブフレームは、軽量でありながら高い剛性を確保し、ダイナミックなライディングをサポートします。

電子制御:
コーナリングABSやコーナリングMTC、ライドバイワイヤー、複数のライディングモードなど、先進の電子制御システムがライダーの安全と快適性を高めます。これらのシステムは、ライダーがバイクを完全にコントロールできるように設計されており、あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮します。

サスペンションとタイヤ:
WP APEX 43mmのオープンカートリッジ倒立フォークセットとWP Suspensionパッケージは、快適な乗り心地と優れたダンピング性能を提供します。Continental ContiRoadのタイヤは、あらゆる路面でのグリップと安定性を向上させます。

アクセサリー:
クイックシフター+、エルゴノミックシート、KTM MY RIDE、パワーパーツ、プロテクションアクセサリーなど、豊富なオプションがライディング体験をカスタマイズし、個々のニーズに合わせてバイクをパーソナライズすることを可能にします。

これらの特徴を総合すると、KTM 890 DUKE GPは、ミドルクラスのバイクとしては非常に高い基準を設けており、ライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。日常の走行からレーストラックまで、このバイクはあらゆる環境でのパフォーマンスを約束します。どんなライダーにも、そのポテンシャルを最大限に引き出すことができる、真のライダーズマシンです。