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クラッチ操作はもう不要?ヤマハY-AMTとホンダE-クラッチの違いと選び方
こんにちはブログ管理人のまさぴよです ヤマハ・Y-AMTとホンダ・E-クラッチふたつの最新技術を比較するよ ヤマハY-AMTとは? ヤマハのY-AMT(Yamaha Automated Manual Transmission)は、クラッチレバーやシフトペダルを廃し、電子制御による自動変速を実... -
レブル250 マニュアルトランスミッション仕様 vs E-クラッチ仕様 比較
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 人気のホンダ・レブル250にE-クラッチ仕様が追加されたので、比較してみよう レブルとは? レブル250は、ホンダが販売する250ccクラスのクルーザーモデルです。シンプルでスタイリッシュなデザインと扱いやすい車体... -
新世代のネイキッドバイクの象徴 – ホンダ・CB750 ホーネット
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 遂に発売が発表されたホンダ・CB750 ホーネット今回はスペックやデザインを紹介するよ ホンダ・CB750 ホーネットとは? ホンダ・CB750ホーネットは、1970年代に発表されたホンダの象徴的なCB750の後継モデルとして... -
ヤマハ・MT-125 vs ホンダ・CB125R:どちらが優れているか?
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 人気の125㏄・MT-125とCB125Rを比較するよ ヤマハ・MT-125 vs ホンダ・CB125R:比較レビュー デザイン比較 ヤマハ・MT-125 スポーティな外観: ヤマハ・MT-125は、アグレッシブでダイナミックな外観を持つスポーツバ... -
進化するモンスター: ホンダ・CB1000ホーネットの魅力を徹底解説
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 遂に発売が発表されたホンダ・CB1000ホーネットについて紹介するよ ホンダ・CB1000ホーネットとは? ホンダ・CB1000ホーネットは、ネイキッドバイクの中でも特に注目される存在です。その圧倒的なパワーとスタイリッ... -
どちらを選ぶ?カワサキ KLX230 vs ホンダ CRF250L 徹底比較!
こんにちはブログ管理人のまさぴよです 250㏄クラスのニューオフロードモデル・カワサキ・KLX230と定番のホンダ・CRF250Lを比較するよ カワサキ・KLX230とホンダ・CRF250Lの背景 カワサキ KLX230とホンダ CRF250Lは、どちらもオフロードで高いパフォーマン... -
遂に登場!ホンダの新型軽商用EV「N-VAN e:」徹底解説
こんにちはブログ管理人のまさぴよです ついに発表されたホンダ軽EVモデル「N-VAN e:」さっそく紹介していくよ 遂に登場!ホンダの新型軽商用EV「N-VAN e:」とは? ホンダが新たな一歩を踏み出しました。その名も「N-VAN e:」。この新型軽商用EVは、環境に... -
スーパーカブ110(JA44)のキタコサスペンションへDIY交換
こんにちはブログ管理人のまさぴよです スーパーカブ110(JA44)のサスペンションをキタコのものへ交換したよ 交換方法とレビューを書いていくよ! スーパーカブ110(JA44)のキタコサスペンションへDIY交換 スーパーカブ110(JA44)は、その耐久性と信頼... -
スーパーカブ110(JA44)からクロスカブ110(JA60)へのシートDIY交換ガイド
こんにちはブログ管理人のまさぴよです スーパーカブ110(JA44)のシートをクロスカブ110(JA60)へ交換したよ 交換方法とレビューを書いていくね スーパーカブ110(JA44)をシートを交換しよう! スーパーカブ110(JA44)のシートは長時間のライディング... -
新世代の移動を刷新するちょうどいい「 ホンダ新型フリード」
こんにちはブログ管理人のまさぴよです ついに発表されたホンダ・新型フリードを紹介するよ ホンダ・フリードとは? ホンダ・フリードは、居住性と使い勝手の良さを兼ね備えたコンパクトなミニバンです。幅広い層のお客様に支持されており、日々の暮らしに...