Car & Motorcycle– category –
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ドライブレコーダーケンウッド「DRV-N530」「DRV-R530」をレビュー
ナビ連動型ドライブレコーダー・「DRV-N530」「DRV-R530」の使用レビュー こんにちはブログ管理人のまさぴよです シビックハッチバック（FK7）で5年ほど使用したナビ連動型ドラレコの使用レビューを書いていくよ ナビ画面で映像が見れて便利そうだけど、使... -
人気の軽自動車・コンパクトボディの安全性は？
軽自動車の安全性について考えてみる こんにちはブログ管理人のまさぴよです 軽自動車の試乗をして、コンパクトは扱いやすいと再確認できたよ コンパクトな分、軽自動車の安全性はどうなのかな？ それでは、軽自動車の安全性について考えてみよう 【自動車... -
人気の日産 軽自動車EV・サクラの14インチ・15インチホイールを比較レビュー！
軽EV・サクラのホイール違いインプレッション こんにちはブログ管理人のまさぴよです 軽EV・サクラの標準14インチとメーカーオプションの15インチを比較試乗することができたよ なかなかサイズ違いの比較試乗をする機会はないよね 14インチと15インチで差... -
人気の軽自動車・新型NBOXノーマルとカスタムの実車を見てきた！
新型NBOXの実車を見てきた こんにちはブログ管理人のまさぴよです 新型NBOXの先行展示が近くであったので見てきたよ 日本で一番売れている軽自動車の新型はどうなったのかな？ フルモデルチェンジのポイントと実車を見た感想を書いていくね 【フルモデルチ... -
人気の軽自動車EV 日産・サクラの見積もりを公開します
軽EV（電気自動車）日産・サクラの購入見積もりを公開 こんにちはブログ管理人のまさぴよです 軽EV・日産サクラの見積もりをもらったよ まだまだEVは高そうだね オプションを含めてどのくらいかかるのかみてみよう 【日産サクラの価格は？】 まずは日産・... -
軽自動車で人気のEV 日産・サクラで1日試乗レビュー！ EV（電気自動車）体験してきた
日産・サクラで一日EV体験をしてきた こんにちはブログ管理人のまさぴよです 日産の軽EV・サクラを借りられて1日乗り回してきたよ EVはまだ普及しきれていないけど、エンジン車から乗り換えできるのかな 乗り心地や使い勝手も見ていこう 【日産の軽EV・サ... -
人気の軽自動車にターボが必要か？ノンターボエンジンとの違いを考えてみた
軽自動車はターボありとターボなしがある こんにちはブログ管理人のまさぴよです NBOXもモデルチェンジして、NAとターボの装備差があきらかになったね グレードによってはターボ付きが選べないモデルもあったね でも、軽自動車にターボが必要なのかな？ 今... -
人気の軽自動車・新型NBOXカスタムの見積もり公開！オプションをつけた購入金額はいくらか？
新型NBOXカスタムの見積もりを公開します こんにちはブログ管理人のまさぴよです 新型NBOXもついに先行予約が始まったね・ モデルチェンジして高くなったのかな？ 今回はNBOXカスタムの見積もりをもらってきたので、みてみよう！ 【新型NBOXの装備内容とオ... -
ホンダ シビックハッチバック（FK7）の10万km長期レビュー！ー走行編ー
シビックハッチバック（FK7）が走行距離10万km到達！長期インプレー走行編ー こんにちはブログ管理人のまさぴよです 前回は内外装とカスタム個所について書いたよ 今回は乗り味について書いていくね。 【スペック】 エンジンスペック・走行性能 シビック... -
ホンダ シビックハッチバック（FK7）の10万km長期レビュー！ー内外装編ー
シビックハッチバック（FK7）が走行距離10万km到達！長期インプレー内外装編ー こんにちはブログ管理人のまさぴよです ついにシビックハッチバック（FK7）の走行距離が10万kmを超えたよ 新車購入してから、ずいぶん長い距離を走ったね 10万km乗った感想を...
